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Combustion – Diagnostics – Réglage moteur

Disponible en intra
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Disponible à La Rochelle
planning 2018 / 2019
Disponible à Lyon
planning 2018 / 2019

OBJECTIF DE FORMATION

 

PÉDAGOGIE

Optimiser la conduite de la centrale thermique en portant une attention particulière sur le déroulement de la combustion dans les cylindres moteur pour :

  • Anticiper sur l’évolution dégradée du comportement des groupes
  • Diminuer le taux d’indisponibilité des groupes
  • Diminuer les coût de production

Durée de la formation : 5 jours

 

Formation théorique et pratique pour :

    • Accroître ses connaissances théoriques
    • Développer un esprit d’initiative de recherche et d’analyse d’incident ou de dysfonctionnement
    • Stimuler son attitude décisionnelle
    • Sur simulateur

    Personnes concernées:

    Agents d'exploitation et de maintenance

    PROGRAMME DE FORMATION

    • Le principe de fonctionnement et de combustion du moteur Diesel
    • Le relevés des paramètres fondamentaux (pressions et températures)
    • Les conditions d’amorçage de la combustion
    • Les conditions de maintien et déroulement de la combustion
    • La masse d’air pratique nécessaire à la combustion
    • Les paramètres de la combustion sur le diagramme décalé
    • Les paramètres influant sur la courbe de combustion (réglage de l'avance à l'injection,valeur de tarage de l’injecteur,qualité de combustible, qualité de la pulvérisation du combustible, étanchéité des chambres de combustion,...)
    • Les consommations spécifiques
     
    • Les diagnostics de dysfonctionnements moteur (constatation, cause, conséquence, conduite à tenir,...)
    • L'utilisation du PREMET ou autre analyseur de combustion (configuration due aux caractéristiques spécifiques du moteur, prises des mesures, transfert des données sur PC et analyse du compte rendu)
    • La mise en place de tableau de bord sous Excel (constat, analyse, décisions, historique et retour d’expérience)
    • La rédactions de consignes d'exploitationen fonctionnement normal et en situations perturbées

    OBJECTIF DE FORMATION

    Optimiser la conduite de la centrale thermique en portant une attention particulière sur le déroulement de la combustion dans les cylindres moteur pour :

    • Anticiper sur l’évolution dégradée du comportement des groupes
    • Diminuer le taux d’indisponibilité des groupes
    • Diminuer les coût de production

    Durée de la formation : 5 jours

    PÉDAGOGIE

    Formation théorique et pratique pour :

      • Accroître ses connaissances théoriques
      • Développer un esprit d’initiative de recherche et d’analyse d’incident ou de dysfonctionnement
      • Stimuler son attitude décisionnelle
      • Sur simulateur

      Personnes concernées:

      Agents d'exploitation et de maintenance

      PROGRAMME DE FORMATION

      • Le principe de fonctionnement et de combustion du moteur Diesel
      • Le relevés des paramètres fondamentaux (pressions et températures)
      • Les conditions d’amorçage de la combustion
      • Les conditions de maintien et déroulement de la combustion
      • La masse d’air pratique nécessaire à la combustion
      • Les paramètres de la combustion sur le diagramme décalé
      • Les paramètres influant sur la courbe de combustion (réglage de l'avance à l'injection,valeur de tarage de l’injecteur,qualité de combustible, qualité de la pulvérisation du combustible, étanchéité des chambres de combustion,...)
      • Les consommations spécifiques
      • Les diagnostics de dysfonctionnements moteur (constatation, cause, conséquence, conduite à tenir,...)
      • L'utilisation du PREMET ou autre analyseur de combustion (configuration due aux caractéristiques spécifiques du moteur, prises des mesures, transfert des données sur PC et analyse du compte rendu)
      • La mise en place de tableau de bord sous Excel (constat, analyse, décisions, historique et retour d’expérience)
      • La rédactions de consignes d'exploitationen fonctionnement normal et en situations perturbées